雙離合變速器

分類：公司新聞
作者：
來源(yuan)：
發布(bu)時間：2022-05-07
訪問量：0

【概要(yao)描述】雙離(li)合(he)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(Dual Clutch Transmission) DCT有(you)別于一般的(de)自(zi)動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)系統，它基(ji)于手(shou)(shou)動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)而又不(bu)是自(zi)動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)，除了擁有(you)手(shou)(shou)動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)靈活性(xing)及自(zi)動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)舒適性(xing)外(wai)，還能提供(gong)無(wu)間斷的(de)動力輸(shu)出。而傳統的(de)手(shou)(shou)動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)使用(yong)一臺離(li)合(he)器(qi)，當換(huan)擋時，駕(jia)駛員(yuan)須踩下(xia)離(li)合(he)器(qi)踏板，使不(bu)同擋的(de)齒輪(lun)做出嚙合(he)動作(zuo)，而動力就在換(huan)擋期間出現間斷，令(ling)輸(shu)出表現有(you)所斷續。

雙離合變速器

雙(shuang)離(li)合變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(Dual Clutch Transmission) DCT有(you)(you)別(bie)于一(yi)般的自動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)系統，它(ta)基于手動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)而(er)又不(bu)是(shi)自動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)，除了擁(yong)有(you)(you)手動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)的靈活性及自動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)的舒(shu)適性外，還能(neng)提(ti)供無間(jian)斷的動(dong)(dong)力輸出(chu)。而(er)傳統的手動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)使(shi)用一(yi)臺離(li)合器(qi)，當換(huan)擋時，駕駛員須(xu)踩下離(li)合器(qi)踏板，使(shi)不(bu)同擋的齒(chi)輪做出(chu)嚙合動(dong)(dong)作，而(er)動(dong)(dong)力就在(zai)換(huan)擋期間(jian)出(chu)現間(jian)斷，令輸出(chu)表現有(you)(you)所斷續(xu)。





雙離合變速器

【概要描述(shu)】雙離(li)合變(bian)速(su)器(qi)(qi)(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般(ban)的(de)(de)自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)系統，它基(ji)于手(shou)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)而(er)又(you)不(bu)是自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)，除了擁有手(shou)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)的(de)(de)靈活性及自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)的(de)(de)舒適性外，還能提供無(wu)間斷(duan)的(de)(de)動(dong)力(li)輸出(chu)(chu)(chu)。而(er)傳統的(de)(de)手(shou)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)使(shi)(shi)用一臺離(li)合器(qi)(qi)，當換(huan)擋時，駕駛(shi)員須踩下離(li)合器(qi)(qi)踏板，使(shi)(shi)不(bu)同擋的(de)(de)齒輪做(zuo)出(chu)(chu)(chu)嚙合動(dong)作，而(er)動(dong)力(li)就(jiu)在(zai)換(huan)擋期間出(chu)(chu)(chu)現間斷(duan)，令輸出(chu)(chu)(chu)表現有所斷(duan)續。

分類(lei)：公司新聞
作者：
來源：
發布時間：2022-05-07
訪問量(liang)：0

詳情

雙離合(he)變速(su)器(qi)(qi)(Dual Clutch Transmission) DCT有(you)別于(yu)一般的(de)(de)(de)自動(dong)(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)系(xi)統，它基于(yu)手動(dong)(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)而又不是自動(dong)(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)，除了擁有(you)手動(dong)(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)靈活性及(ji)自動(dong)(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)舒適性外(wai)，還能提供無間(jian)斷的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力輸出。而傳統的(de)(de)(de)手動(dong)(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)使用一臺(tai)離合(he)器(qi)(qi)，當(dang)換擋(dang)(dang)(dang)時，駕駛員須踩(cai)下(xia)離合(he)器(qi)(qi)踏板，使不同擋(dang)(dang)(dang)的(de)(de)(de)齒輪做出嚙合(he)動(dong)(dong)(dong)作，而動(dong)(dong)(dong)力就在換擋(dang)(dang)(dang)期間(jian)出現間(jian)斷，令輸出表現有(you)所斷續。

關鍵詞(ci)：