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人力(li)資源 / 人才理(li)念

- 人才理念 -

公(gong)司(si)現(xian)有(you)職工183人(ren),擁有(you)一支高知(zhi)識結構、高素質的(de)科技及管(guan)理(li)隊伍

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人(ren)才戰略

我司始(shi)終秉持“以人為(wei)本”的人才(cai)(cai)(cai)理念,積(ji)極(ji)營造尊重(zhong)、理解、誠信、友(you)好(hao)的氛(fen)圍,尊重(zhong)人的知識(shi)和才(cai)(cai)(cai)能、選用(yong)、開發機制,為(wei)人才(cai)(cai)(cai)提(ti)供成(cheng)長(chang)平臺,使人才(cai)(cai)(cai)成(cheng)為(wei)企業持續發展的有力支撐,實現(xian)企業和人才(cai)(cai)(cai)共同(tong)成(cheng)長(chang)、共同(tong)發展。

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人才培養(yang)

育人是用人的(de)基(ji)礎。根據(ju)不同(tong)類別、不同(tong)層次人才的(de)特點,不斷完(wan)善和創(chuang)新人才培養機制,把(ba)理論培訓與實(shi)踐鍛煉、建立廣覆蓋、多層次、開放(fang)式(shi)的(de)人才培養體(ti)系(xi),逐步建立起符合集團型(xing)企(qi)業(ye)環境的(de)人才培養新模(mo)式(shi)。

地址:哈爾濱市哈南工業新城核(he)心區松花路(lu)41號(hao)

郵箱(xiang):shunyuanzhb@163.com

雙離合變速器
雙離合變速器
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統,它基于手動變速器而又不是自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器,當換擋時,駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動作,而動力就在換擋期間出現間斷,令輸出表現有所斷續。
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雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統,它基于手動變速器而又不是自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器,當換擋時,駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動作,而動力就在換擋期間出現間斷,令輸出表現有所斷續。
機械式自動變速器
機械式自動變速器
電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。
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電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。
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